Der Camper – die Chipkrise mal anders

Es ist eine V-Klasse Marco Polo, bei dem sich die Zulassung im Mai das zweite Mal jährt. Mittlerweile sind 48000 Kilometer abgespult. Der Wagen hat viel Komfortausstattung, die jedoch wenig nutzt, wenn sie macht, was sie will.

Beim Starten erscheint immer „backup-Batterie gestört“. Danach fällt regelmäßig der Abstandstempomat aus, den man bei 1600 Kilometer Strecke doch gerne das ein oder andere Mal nutzen wollte. Wenn er mal geht, macht er was er soll. Allerdings gibt es keine Lenkunterstützung oder einen Spurhalteassistenten. Die Basis orientiert sich eher an der C-Klasse. Die Standheizung hatte ich zwei Mal programmiert. Sie funktionierte jedoch nicht. Als ich eines Abends zum Camper zurück kehrte, war sie in Betrieb, obwohl ich das nicht programmierte. Das Sprachbediensystem MBUX spricht zwar mit mir, aber sagt viel zu oft: kann ich nicht. Auch das Navi können andere besser. Genug geschumpfen. Der 2 Liter Dieselmotor mit Automatik zieht gut, fährt sich toll und überraschend sparsam. Wenn man vom Gas geht, rollt das Gefährt mit gleicher Geschwindigkeit ca. zehn Sekunden weiter – ist halt schwer das Teil.